Hijsbok of transportbok HB601

Hijsbok of transportbok

Fotogallerij

Meer informatie

Deze hijsbokken zijn te fabriceren in verschillende afmetingen, met verschillende onderstellen en bekleding, met of zonder rongen. De bokken zijn verrijdbaar door middel van een losse rij set met standaard afmetingen 2000x1000x2000mm (lxbxh).

Gebruiksaanwijzing:

• Personen die deze glasbok gebruiken moeten goed geïnstrueerd zijn over de werking en gevaren.
• Bij het beladen altijd handschoenen dragen en andere mogelijke persoonlijke beschermingsmiddelen.
• Voor gebruik altijd een optische controle uitvoeren op technische mankementen of schade, bij schade of mankementen de bok niet gebruiken.
• De glasbok altijd op een vlakke bodem zetten.
• De glasbok maximaal beladen zo groot als de opzet, niet breder.
• Uitstekende last aan voor een achterzijde van de bok duidelijk markeren.
• Na belading de spanklemmen direct aanbrengen.
• Voordat u de span klemmen los maakt eerst goed controleren of de bok vlak staat, horizontaal.
• Maximale hijssnelheid 3.0 m/min.
• De bok is gefabriceerd om glas te transporteren en naast de vracht auto of aanhangwagen op de grond te plaatsen. Het is geen hijsmiddel om op grote hoogte te gebruiken.
• Het eigen gewicht van de bok met belading moet geschikt zijn om op de ondergrond te plaatsen, beton vloeren, verdiepingen van gebouwen, kelders zijn niet geschikt om een glasbok te plaatsen.

Het gebruik van hijsbokken of transportbokken is al jaren een discussie, waar moet u op letten.

• Een bok heeft een hijs oog of buizen voor het hijsen met een heftruck of kraan. Dit is gemaakt voor de handeling in de fabriek bij het beladen of het afzetten op de bouwplaats. Een hijsbok of Transportbok is dus gemaakt als transportmiddel.
• Een hijsbok of transportbok is geen hijsmiddel om op grotere hoogtes op een gebouw te hijsen of over een gebouw in een tuin te plaatsen. Mits de hijsbok is ontworpen voor hijsen, dit moet specifiek door de leverancier aangegeven worden d.m.v. CE merk, maximaal te hijsen gewicht op de bok en een goede gebruiksaanwijzing. Is een bok geschikt voor hijsen, voorzien van CE en alle juiste gegevens voor de gebruiker dan moet deze bok zoals ieder hijsmiddel jaarlijks gecontroleerd worden.
• Een optische controle van de gebruiker op deuken, losgelaten lassen of andere schade is belangrijk voor uw eigen veiligheid, laat het op tijd repareren.
• Het glas moet op de bok altijd goed vast gezet worden om vallen of breken van het glas te voorkomen, dit is de verantwoordelijkheid van de gebruiker.
• U mag het maximaal aangegeven gewicht niet overschrijden.
• Als de bok op de auto of op de grond geplaatst wordt moet deze altijd vlak staan, is dit niet het geval kan het glas omvallen vanaf de bok op het moment dat de banden of vast zet stangen los gemaakt worden. Denk hierbij aan het plaatsen van een bok op de bouwplaats op ongelijk terrein of een vrachtwagen of aanhangwagen die niet vlak staat bv met een zijde op een stoep of zachte weg kant. Er is een extra waarschuwingssysteem beschikbaar om te bevestigen op bokken om dit probleem te voorkomen.
• Het is prettig als duidelijk op de bok aangegeven staat wie de eigenaar van de bok is. Niet alleen bij leeg meldingen maar ook voor het melden van schade aan de bok.

Geschiedenis en de dagelijkse praktijk

Glasbokken werden tot de jaren 80 oa door ons bedrijf gemaakt in Nederland.  Met de opkomst van de Oost Europese landen als leveranciers binnen Europe met lage loonkosten en minder milieu eisen werden wij te duur en werden vanaf dit tijd de transportbokken “goedkoper” geproduceerd. Met deze ontwikkeling hebben wij gezien dat de kwaliteit lager werd maar dat ook de CE markering van deze bokken vaak niet juist of compleet is. Het is de taak van de gebruiker om te controleren bij aankoop van bokken. U moet goed materiaal aanschaffen en de leverancier moet voldoen aan de geldende normen en regels. Als er een CE markering aanwezig is op de glasbok moet U ook een duidelijke gebruiksaanwijzing met instructies over veilig werken ontvangen van de leverancier. De laatste jaren hebben wij leveranciers gevonden die wel goede kwaliteit leveren met juiste CE markering en gebruiksaanwijzing, wij kopen voor onze klanten regelmatig deze bokken in, voeren een eind controle uit en leveren deze door aan de eind gebruiker.

In de dagelijkse praktijk worden bokken met aanhangers of vrachtwagens op de bouwplaats gebracht, de glasbok is eigendom van de glasproducent. De gebruiker op de bouwplaats is vaak de glaszetter en niet de eigenaar van de glasbok en dus ook niet de verantwoordelijkheid voelt om de status van de bok extra te controleren. Toch is dit belangrijk omdat juist de glaszetter gevaar loopt bij het gebruik van de glas of transportbok.

Ook de transportbedrijven die de transportbokken vervoeren worden vaak extern ingehuurd en voelen ook niet de verantwoordelijkheid voor de veiligheid, denk hierbij aan efficiënt, veilig en vlak plaatsen van de bok op de bouwplaats of auto. Ook hier loopt de gebruiker gevaar en zou deze gevaarlijke situaties moeten voorkomen, signaleren en melden.

Veiligheid creëer je samen en niet door weg te kijken.